Велосипеды в городе: Где и в чем кататься

Metropolis Lifestyle Guide — поток о жизни в современном городе. Четыре эксперта в области моды, фотографии, спорта и гастрономии ведут блоги и рассказывают о новых модных тенденциях, о том как правильно подбирать вещи в свой гардероб, где и как заниматься спортом, как правильно устраивать вечеринки и ужины для друзей.

Мое знакомство с велосипедом было совершенно случайным. Конечно, в детстве, как и все мы, я катался на велосипеде «Кама» на даче и во дворе, но затем я бросил это занятие. Прошло много лет, прежде чем велосипед вернулся в мою жизнь. Вращаясь в различных кругах, я познакомился с ребятами из магазина KixBox (первого призыва). Он находился недалеко от моего дома, и я периодически заходил в него. В какой-то день я обратил внимание, что на экранах в магазине воспроизводится видео, в котором герои с безумной скоростью гоняют по улицам Сан-Франциско на изящных трековых велосипедах без тормозов. Я поинтересовался у Ромы Стефанцова, что это такое, и он мне рассказал о fixed gear. Дома, в спокойной обстановке, я пересмотрел это видео — фильм MASH SF и загорелся. 

Кадр из фильма «MASH SF»

В какой-то день я встретил его снова на велосипеде и попросил попробовать. Первая попытка была неудачной — я думал, что переломаю ноги, и решил собрать single speed — по виду почти то же самое, но есть свободный ход педалей. Приобрел шоссейную раму довольно низкого качества «Старт-шоссе» и отправился в Сокольники собирать аппарат. 

Велорынок в Сокольниках

Прикупил детали и подумал в какой-то момент: а не попробовать ли все-таки fixie? И поставил фиксированную звезду. Первые заезды во дворе проходили довольно тяжело, по большей части из-за непонимания, как тормозить. Но на третий день я уже рискнул поехать на работу. Поездка прошла тяжело, но я уже не мог остановиться: стал ездить везде и всюду на этом велосипеде (пока его благополучно не сломал). Через некоторое время на велотреке в «Крылатском» я случайно увидел в продаже трековую раму «Самойлов», бывшую в употреблении чемпионом Европы по спринтерским дисциплинам. 

Не раздумывая, я купил ее, собрал комплект, на котором езжу по сей день. Настоящая трековая рама превзошла все мои ожидания — первый раз выехав на ней, я даже испугался и подумал, что сижу на мотоцикле, а не на велосипеде.

Велосипед Миши Рашковского

Параллельно я познакомился с другими велосипедистами, разделявшими мое увлечение, — Лешей Гурбановым, Вованом Веселовым, Кириллом Куренковым и другими — и стал кататься с ними. Мы снимали короткие видеоролики, фотографировали, писали небольшие заметки и таким образом организовали сообщество Fixed Gear Moscow с одноименным сайтом. На счету Конторы уже множество мероприятий: от гонок до участия в выставках и телепередачах.

Fixed Gear MoscowFixed Gear MoscowFixed Gear MoscowFixed Gear Moscow

Вообще говоря, велосипедная ситуация в нашем городе далека от идеальной. Но тем не менее находятся отчаянные смельчаки, готовые пожертвовать некоторым комфортом ради истинного удовольствия перемещаться за счет вращающей силы ног. Как же ездить на велосипеде в Москве? Мой ответ: «Да очень просто — садитесь и едете». Позволю себе перечислить ряд советов, по сути негласных правил, разработанных самой жизнью.

Как?

Ездить нужно преимущественно по проезжей части — это, кстати, прописано и в ПДД. Во-первых, вы никому не мешаете (в нашем понимании, мешают вам: например, паркующиеся автомобили, выбегающие в неположенных местах пешеходы и так далее) и действуете в рамках закона. Если же вы едете по тротуару, вы мешаете пешеходам, преодолеваете бордюры и расставленные хаотично предметы. 

Во-вторых, вы едете быстро, то есть, так быстро, как можете, и никто искусственно не ограничивает вашу скорость. 

В-третьих, вы едете по ровной дороге, без необходимости спрыгивать и запрыгивать на бордюры каждые пятьдесят метров, а с учетом недавних изменений в дорожном строительстве асфальт в Москве просто замечателен.

Приятнее всего ехать по тихим переулкам в центре, где либо вообще нет машин, либо глухие пробки. 

Многие все-таки любят гонять по магистралям. Совет — избегать проезда мимо торговых центров и кинотеатра «Октябрь», так как возле них обычно стихийные парковки в несколько рядов, а выпадать в левый ряд Нового Арбата может показаться не очень желанным развитием поездки.

                                     Наслаждайтесь глухими пробками! 

Пробираясь сквозь них на велосипеде, вы почувствуете себя важнейшими, солиднейшими персонами против стоящих в своих железных коробках обывателей. С важным видом проезжайте между машинами, меняйте ряды, не суетитесь: вы все равно успеете куда вам нужно.

Вступайте в зрительный контакт с водителями — в этом случае они начнут воспринимать вас как одушевленный предмет и будут вас беречь. 

Не мешает иногда перекинуться парой фраз через открытое окно, спросить о своей скорости, например, или пожелать удачной поездки.

В целом дорога на велосипеде в пределах ТТК занимает меньше времени, чем метро и автомобиль, поэтому не торопитесь, не ставьте олимпийских рекордов, не потейте и просто путешествуйте спокойно (тем самым миф о нечистоплотности езды развеется сам собой).

Источник flickr.comИсточник flickr.com

Где?

По поводу выбора маршрутов также имеются некоторые рекомендации. Основные проблемы возникают на крупных транспортных развязках, возле мест массового скопления автомобилей (торговые и бизнес-центры, станции метро и пригородных поездов и т. д.). При проезде таких мест стисните зубы, прищурьте глаза и просто езжайте в нужном направлении. 

При проезде сложных транспортных развязок есть вариант воспользоваться пешеходными переходами и дорожками, если вы не уверены, что сможете перестроиться в четвертый ряд, чтобы не повернуть на ТТК с потоком автомобилей. 

Для максимального комфорта маршрут должен быть максимально прямым, пролегать через небольшие улицы и переулки. Помните, что для вас не существует знаков «въезд запрещен», «движение запрещено», «пешеходная зона» — вы дорожный универсал. Поэтому спокойно проезжайте по Старому Арбату, Красной площади, троллейбусной полосе на Покровке и Солянке, спецполосе на Варварке. Срезайте путь через парки и скверы, пересекайте Москву-реку через пешеходные мосты на Киевской и Кропоткинской. При преодолении сложных подъемов вам помогут попутные троллейбусы, объезжающие припаркованные в три ряда автомобили, — цепляйтесь за них, чтобы не тратить силы.

Велодром в КрылатскомВелодром в Крылатском

В чем?

Для комфортной езды вам потребуется комфортная одежда. Если вы просто катаетесь или совершаете специальную поездку, не требующую специального наряда в месте назначения, тогда рекомендуется использовать классическое облачение «слоями»: первый слой — отводит влагу и вентилирует тело. Это могут быть термофутболки, синтетические велоджерси и майки, велорейтузы. 

Второй слой в прохладную погоду сохраняет тепло — это флисовые кофты или одежда с пухом. Третий слой в штормовую погоду спасает вас от влаги: возможны куртки и штаны из мембранной ткани (использовать глухие непромокаемые анораки не рекомендуется, так как они не дышат, и вы будете влажными все равно, но не по причине проникновения влаги извне). В плохую погоду спортсмены советуют использовать гамаши, дабы защитить стопы и обувь от влаги и холода.

При ежедневных же поездках, например на работу, в бар, на пикник, стоит прислушаться к советам деятелей фэшн-индустрии по стилю. Скажу лишь, что, по собственным наблюдениям и опыту, педали удобнее крутить в обуви на плоской подошве, а ездить в костюме-тройке в принципе не очень удобно (но возможно). Галстук желательно на время поездки снять и надеть, когда вы окажетесь на месте.

Правильную одежду для велосипедной езды можно найти «Метрополисе».

Джерси CyclotechШорты CyclotechВетровка CleptoКеды Fred Perry