Эксперты советуютЭколог о том, почему жизнь в городах скоро будет невыносимой

Насколько экологична газонная трава в московских парках, в чём вред моды на «два литра воды в день» и почему за уборку листьев коммунальщики обязаны выплачивать штрафы? Для сегодняшнего выпуска рубрики «Эксперты советуют» Look At Me попросил директора по развитию движения ЭКА и управляющего партнёра Зелёного агентства ВЕЛЕС Татьяну Каргину составить список явлений, которые серьёзно угрожают нашей экологической безопасности, но о которых мало кто задумывается.

Такой стерилизующий уход за зелёными насаждениями особенно поражает своим неуместным анахронизмом на фоне реабилитации дикорастущей растительности в городах Западной Европы. Там уже осознали истинную ценность «дикой природы» и стараются, не жалея средств, вернуть её на городские территории. Так, например, в Англии экологи уже 30 лет ведут «антигазонную» пропаганду, называя родной «английский» газон зелёной пустыней и призывая сохранять полевые цветы.

Не новость, что автомобиль — один из основных загрязнителей городского воздуха, влияние которого постоянно увеличивается в связи с ростом числа автовладельцев и низким качеством бензина. При этом, по данным «Коммерсанта», годовой объём выбросов от автотранспорта в Москве существенно выше, чем в городах мира со схожими показателями использования частного автотранспорта. Актуальная городская политика по отношению к зелёным насаждениям и особо охраняемым природным территориям вносит свой вклад в ухудшение состояния атмосферного воздуха в Москве. Согласно госдокладу Министерства природных ресурсов от 2013 года «Уровень загрязнения атмосферного воздуха в Москве», 100 % москвичей живут при «высоком» и «очень высоком» уровне загрязнения. По словам профессора Бориса Ревича, возглавляющего лабораторию прогнозирования качества окружающей среды и здоровья населения в Институте народнохозяйственного прогнозирования РАН, концентрация в воздухе мелкодисперсных частиц служит причиной порядка 40 тысяч дополнительных смертей в год в России.

Недавно я была в Пекине, который печально известен своим постоянным смогом, и там, по словам руководителя Пекинского департамента окружающей среды, на 30 % загрязнение создаётся именно автотранспортом.

Что можно посоветовать? Пользуйтесь больше общественным транспортом, практикуйте carsharing (совместное пользование автомобиля), переходите на более экономичные и экологичные модели авто и марки бензина или электромобиля, пользуйтесь велосипедами (благо велосипедная инфраструктура развивается). Работайте удалённо, наконец. Конечно же, очень многое зависит от транспортной политики властей: на примере отдельных стран мы видим, что снизить вред от транспорта реально.

Сейчас стало модно следить за своим «водным» балансом: все слышали, что для сохранения здоровья важно пить не менее 2 литров в день. Стремительный рост рынка бутилированной воды на 15–17 % в год привёл к тому, что каждый второй безалкогольный напиток в наших супермаркетах — вода. Однако пластиковая бутылка, к которой мы так привыкли, не такая безобидная. Мало кто сдаёт одноразовую пластиковую тару в переработку.

Пластик составляет около 6 % всех твёрдых бытовых отходов, около 50 % негорючих отходов и примерно 90 % не поддающейся биодеградации части мусора на обочинах дорог. Кроме того, производственный процесс изготовления пластиковых бутылок существенно загрязняет атмосферу. Под большое сомнение можно поставить и экологичность самого продукта — воды.

После того, как вода очищена и разлита в бутылки, её ждёт перевозка в другие страны и на другие континенты, то есть её экологический след становится огромным. Согласно исследованиям Pacific Institute, прежде чем одна бутылка питьевой воды попадёт к нам в руки, будет потрачен объём энергии, равный четверти той же бутылки, наполненной нефтью. Это количество энергии увеличивается после того, как в магазине её охлаждают.

По поводу безопасности воды: большинство компаний после дополнительной очистки продают нам ту же самую водопроводную воду, объём подделок достигает 10–15 %, многие производители предоставляют недостоверную информацию. Так, недавнее исследование проекта «Росконтроль» заставило многих усомниться в безопасности бутилированной воды.

Какой выход? Пользоваться многоразовыми бутылками для воды и фильтрами для её очистки.

Сейчас в руках у москвичей всё чаще можно увидеть так называемые биоразлагаемые пакеты, надписи на которых в разных формах гласят, что они спасают природу. Однако здесь всё не так просто. Большинство биоразлагаемых пакетов в России — это так называемые оксобиоразлагаемые пакеты, которые разлагаются лишь при соприкосновении с воздухом или водой, чего в условиях попадания на обычную свалку не происходит. Чтобы пакеты действительно нормально разлагались, в Москве нужно построить компостный завод, оснащённый устройством по биоразложению, и такие пакеты собирать отдельно от остальных отходов. Кроме того, биоразложение в условиях обычной свалки обеспечивает лишь разрушение упаковки на мелкие части, а сами отходы остаются, только в другом виде. То есть биопакеты не уменьшают количество отходов.

Настоящей альтернативой становится сумка из любого материала, который не является одноразовым и служит многократно. Это тканевая или холщовая сумка, которых сейчас появилось большое количество всех фасонов и размеров, отлично помогает природе вкупе с законом на запрет обычных пластиковых пакетов, которые приняты во многих странах мира.