Список: самые умные города мира

Редактор Fast Company и специалист по стратегии развития городской среды Бойд Коэн опубликовал составленный им список самых «умных» и технологически продвинутых городов мира.

Для составления списка Коэн создал опросник, включающий в себя 62 индикатора на основе признаков умного города (см. схему). Опросник он направил администрациям 120 (по 30 в каждом из регионов) городов мира (из них согласились участвовать всего 11). Более подробно с методологией опроса можно ознакомиться здесь.

Барселона, jacinta lluch valero at FlickrКопенгаген, Martin Fisch at FlickrХельсинки, Dennis Jarvis at FlickrВанкувер, Magnus Larrson at FlickrМетро в Вене, d26b73 at FlickrБрисбен, Nam Nguen at FlickrЛос-Анджелес, paul bica at flickrСингапур, Leonid Yaitskiy at flickrБогота, Lorna Phillipsat Flickr

Первые три места заняли европейские столицы — Барселона, Копенгаген и Хальсинки. Так, в Барселоне есть не только почти повсеместное подключение к беспроводном интернету, но и специальная программа по улучшению ухода за стареющим населением города. Кроме того, в городе существует краудсорсинговая платформа, позволяющая жителям голосовать за нововведения в городе, которые они хотели бы видеть. Копенгаген, в свою очередь, планирует радикально сократить выбросы углекислого газа к 2025 году. Население города опережает другие столицы по количеству смартфонов на одного человека и активно участвует в городской жизни, включающей в себя до 1000 мероприятий, акций и инициатив в год. В Хельсинки же почти все здания оборудованы «умными» счётчиками. Другие города, показавшие хорошие результаты, — Ванкувер, Вена и Сингапур.

В качестве уверенных кандидатов на звание умного города в список вошли Лос-Анджелес, Брисбен и Монреаль. Так, Брисбен отличился развитыми программами по совместному использованию машин и велосипедов, а Лос-Анджелес — программой LA 2050 по внедрению инноваций в городе. Кроме того, город оказался на втором месте по количеству станций для подзарядки электрокаров. В Монреале Коэн отметил развитую систему совместного использования велосипедов и автомобилей, а также смарт-карту для пользования городским общественным транспортом.

Наконец, в отдельную группу выделены Богота и Лима (столицы Колумбии и Перу соответственно). Так, в Боготе автор исследования отметил развитую систему наземного общественного транспорта и высокое количество велосипедных дорожек. В Лиме же 80 % государственных услуг доступны населению через онлайн-сервис, а в городе существует специальная система управления освещением улиц в зависимости от плотности движения.